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Came pour Big Twin
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Came pour Big Twin

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TTC
  • Plus de puissance en mi-régime et en haut régime, spécialement adaptée aux motos de route et aux motos de drag : ces arbres à cames améliorent les performances sans compromettre l'utilisation sur la route.
  • Conçus pour fonctionner aussi bien avec des poussoirs solides qu'avec des poussoirs hydrauliques ; le ralenti reste stable jusqu'à 6 000 tr/min lorsqu'ils sont associés aux ressorts de soupape d'origine.
  • Cames élaborées par conception assistée par ordinateur, puis rectifiées avec haute précision à partir de billettes d'acier allié sur des rectifieuses CNC Landis, garantissant une finition et une exactitude optimales.
  • Produit doté d'une fabrication américaine : fabriqué aux États-Unis pour assurer qualité et traçabilité.
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Arbres à cames pour motos route et drag, procurant plus de puissance à mi et haut régime. Compatibles avec poussoirs solides ou hydrauliques; le ralenti reste stable jusqu'à 6 000 tr/min avec ressorts d'origine. Rectifiés CNC en acier allié aux USA. Vérifier blocage de ressort et jeux soupape/piston. Sur modèles post‑77, arbres et pignons ont diamètre modifié et ne s'échangent qu'en ensemble (pignons repérés par une gorge).
ANDREWS
DS199446
3 Produits

Fiche technique

Soulèvement d'admission
0,495"
Soulèvement d'admission au point mort haut
0,190"
Soulèvement de l'échappement
0,500"
Soulèvement de l'échappement au point mort haut
0,182"
Temps d'ouverture d'admission
238°
Temps d'ouverture d'échappement
252°
Application
Échappement, Admission
Affûtage
EV38
Fermeture de l'admission
37°
Fermeture de l'échappement
20°
Ouverture de l'admission
21°
Ouverture de l'échappement
52°
Marque
ANDREWS
Référence fournisseur
291138
Nom du produit
Arbre à cames
Type
Pignon
Unités
Pièce
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