Pignon pour arbres à cames entraînés par engrenages
171,32 €
TTC
Kit de quatre pignons indispensable pour les configurations d’arbres à cames à entraînement par engrenages sans pignons secondaires ; inclut deux pignons secondaires, un pignon extérieur d’entraînement de came, un pignon extérieur d’entraînement du pignon, ainsi que toute la visserie nécessaire.
En raison des particularités des entraînements par engrenages, le bruit de la distribution peut augmenter avec des arbres à cames à pignons ; des pignons surdimensionnés ou sous-dimensionnés sont disponibles pour un réglage optimal du jeu.
Conçu et fabriqué aux États‑Unis.
Il revient à l’installateur de contrôler tous les jeux et de respecter les procédures figurant dans les instructions S&S et le manuel Harley‑Davidson.
Kit de 4 pignons pour arbres à cames à entraînement par engrenages. Comprend 2 pignons secondaires, un pignon d’entraînement de came extérieur, un pignon d’entraînement extérieur et la visserie. Le bruit de distribution peut augmenter; pignons sur ou sous-dimensionnés disponibles pour régler le jeu. Fabriqué aux États-Unis. L’installateur doit vérifier tous les jeux et suivre S&S/Harley-Davidson.
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Pignon pour arbres à cames entraînés par engrenages
Kit de quatre pignons indispensable pour les configurations d’arbres à cames à entraînement par engrenages sans pignons secondaires ; inclut deux pignons secondaires, un pignon extérieur d’entraînement de came, un pignon extérieur d’entraînement du pignon, ainsi que toute la visserie nécessaire.
En raison des particularités des entraînements par engrenages, le bruit de la distribution peut augmenter avec des arbres à cames à pignons ; des pignons surdimensionnés ou sous-dimensionnés sont disponibles pour un réglage optimal du jeu.
Conçu et fabriqué aux États‑Unis.
Il revient à l’installateur de contrôler tous les jeux et de respecter les procédures figurant dans les instructions S&S et le manuel Harley‑Davidson.
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Kit de quatre pignons indispensable pour les configurations d’arbres à cames à entraînement par engrenages sans pignons secondaires ; inclut deux pignons secondaires, un pignon extérieur d’entraînement de came, un pignon extérieur d’entraînement du pignon, ainsi que toute la visserie nécessaire.
En raison des particularités des entraînements par engrenages, le bruit de la distribution peut augmenter avec des arbres à cames à pignons ; des pignons surdimensionnés ou sous-dimensionnés sont disponibles pour un réglage optimal du jeu.
Conçu et fabriqué aux États‑Unis.
Il revient à l’installateur de contrôler tous les jeux et de respecter les procédures figurant dans les instructions S&S et le manuel Harley‑Davidson.