Semelle Enduro bi-densité, parfaitement intégrée à une base multi-densité avec support intégré, pour une durabilité accrue, une adhérence optimisée, un meilleur ressenti et des performances renforcées au sélecteur.
Architecture repensée pour maximiser la fonctionnalité, la performance et la sécurité, tout en réduisant le poids et la quantité de matériaux utilisés.
Équipée du cadre breveté de contrôle de la flexion frontale (Frontal Flexion Control Frame).
Grâce aux connecteurs de lames avant et arrière, le châssis joue le rôle d’amortisseur en répartissant l’énergie sur l’ensemble de la botte tout en maîtrisant la flexion vers l’avant et vers l’arrière. Offre un contrôle de flexion complet, du pied jusqu’à la plaque tibiale, pour une double protecti
Botte enduro haute performance : semelle bi-densité et châssis amortisseur pour une adhérence et un ressenti optimisés. Cadre de contrôle de flexion, système de cheville Alpinestars et DCHP au talon pour prévenir surcompression et hyperextension. Tige microfibre/TPU ventilée, doublure 3D, guêtre anti-intrusion. Fermeture velcro + triple boucles rapides. Semelle interne amovible.
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Bottes enduro Tech 10
Semelle Enduro bi-densité, parfaitement intégrée à une base multi-densité avec support intégré, pour une durabilité accrue, une adhérence optimisée, un meilleur ressenti et des performances renforcées au sélecteur.
Architecture repensée pour maximiser la fonctionnalité, la performance et la sécurité, tout en réduisant le poids et la quantité de matériaux utilisés.
Équipée du cadre breveté de contrôle de la flexion frontale (Frontal Flexion Control Frame).
Grâce aux connecteurs de lames avant et arrière, le châssis joue le rôle d’amortisseur en répartissant l’énergie sur l’ensemble de la botte tout en maîtrisant la flexion vers l’avant et vers l’arrière. Offre un contrôle de flexion complet, du pied jusqu’à la plaque tibiale, pour une double protecti
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Semelle Enduro bi-densité, parfaitement intégrée à une base multi-densité avec support intégré, pour une durabilité accrue, une adhérence optimisée, un meilleur ressenti et des performances renforcées au sélecteur.
Architecture repensée pour maximiser la fonctionnalité, la performance et la sécurité, tout en réduisant le poids et la quantité de matériaux utilisés.
Équipée du cadre breveté de contrôle de la flexion frontale (Frontal Flexion Control Frame).
Grâce aux connecteurs de lames avant et arrière, le châssis joue le rôle d’amortisseur en répartissant l’énergie sur l’ensemble de la botte tout en maîtrisant la flexion vers l’avant et vers l’arrière. Offre un contrôle de flexion complet, du pied jusqu’à la plaque tibiale, pour une double protecti