- Nouveau
Casque Supertech M10 Ampress
779,87 €
TTC
- La conception à coques dédiées S‑M10 attribue à chaque taille de casque sa propre calotte spécifique, offrant une ergonomie optimale, davantage de confort, une masse réduite et une efficacité accrue lors des impacts.
- La courbure de la surface est étudiée pour réduire la friction en cas de choc, favorisant la déviation et le transfert d’énergie afin de protéger la tête du pilote de la force directe, et de limiter la charge transmise au cou et à la colonne vertébrale.
- Le S‑M10 présente un profil lisse, élégant et aérodynamique, dépourvu de canaux ou d’éléments externes pouvant créer un point d’accrochage à l’impact ou compromettre l’intégrité globale de la structure.
- Équipé d’E‑2, dernière génération du MIPS, une couche intégr
Garanties sécurité
(à modifier dans le module "Réassurance")
Politique de livraison
(à modifier dans le module "Réassurance")
Politique retours
(à modifier dans le module "Réassurance")
Le casque S-M10 offre une coque par taille pour un ajustement ergonomique, profil lisse et aérodynamique, et protection avancée avec MIPS E-2. Mentonnière dégagée et doublure EPS souple pour préserver les clavicules. Ajustable (A-Head), ultra-ventilé (28 aérations). Systèmes Eject et ERS, coussinets latéraux amovibles, excellente gestion des impacts obliques.
01108353
5 Produits
Fiche technique
- Marque
- ALPINESTARS
- Référence fournisseur
- 8300623-1121-S
- Caractéristiques
- MIPS®, Ventilé, Mousses de joues amovibles
- Couleur de base
- Noir
- Couleur/finition
- Noir, Mat, Blanc
- Déco
- Ampress
- Matériau de la coque
- Composite de carbone, Aramide, Fibre de carbone
- Modèle
- Supertech M10
- Nom du produit
- Casque
- Sexe
- Unisexe
- Taille
- Adulte
S - Type
- MX, Tout-terrain
- Unités
- Pièce
- Finition
- Mat
Commentaires (0)
Aucun avis n'a été publié pour le moment.
- La conception à coques dédiées S‑M10 attribue à chaque taille de casque sa propre calotte spécifique, offrant une ergonomie optimale, davantage de confort, une masse réduite et une efficacité accrue lors des impacts.
- La courbure de la surface est étudiée pour réduire la friction en cas de choc, favorisant la déviation et le transfert d’énergie afin de protéger la tête du pilote de la force directe, et de limiter la charge transmise au cou et à la colonne vertébrale.
- Le S‑M10 présente un profil lisse, élégant et aérodynamique, dépourvu de canaux ou d’éléments externes pouvant créer un point d’accrochage à l’impact ou compromettre l’intégrité globale de la structure.
- Équipé d’E‑2, dernière génération du MIPS, une couche intégr