La solution de tailles de coque S-M10 garantit qu’à chaque taille de casque correspond sa propre coque dédiée, offrant une réponse anatomique à toutes les morphologies, améliorant le confort, allégeant l’ensemble et optimisant l’efficacité du casque en cas d’impact.
La courbure de la surface contribue à réduire la friction lors des chocs, permettant la déviation et le transfert d’énergie pour protéger la tête du pilote de la force directe appliquée au crâne et transmise au cou ainsi qu’à la colonne vertébrale.
Le design du S-M10 présente un profil aérodynamique, épuré et élégant, dépourvu de canaux ou d’éléments externes susceptibles de créer des points de charge ou d’altérer l’intégrité du casque.
Le casque S‑M10 offre coques dédiées par taille, profil aérodynamique et ventilation généreuse pour un confort léger. MIPS E‑2 et surface courbée limitent la rotation et dévient l’énergie à l’impact. Réglage A‑Head, protections de clavicule, systèmes Eject/ERS et coussins latéraux amovibles complètent la sécurité.
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Casque Supertech M10 Solid
La solution de tailles de coque S-M10 garantit qu’à chaque taille de casque correspond sa propre coque dédiée, offrant une réponse anatomique à toutes les morphologies, améliorant le confort, allégeant l’ensemble et optimisant l’efficacité du casque en cas d’impact.
La courbure de la surface contribue à réduire la friction lors des chocs, permettant la déviation et le transfert d’énergie pour protéger la tête du pilote de la force directe appliquée au crâne et transmise au cou ainsi qu’à la colonne vertébrale.
Le design du S-M10 présente un profil aérodynamique, épuré et élégant, dépourvu de canaux ou d’éléments externes susceptibles de créer des points de charge ou d’altérer l’intégrité du casque.
Équipé de l’E-2, dernière
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La solution de tailles de coque S-M10 garantit qu’à chaque taille de casque correspond sa propre coque dédiée, offrant une réponse anatomique à toutes les morphologies, améliorant le confort, allégeant l’ensemble et optimisant l’efficacité du casque en cas d’impact.
La courbure de la surface contribue à réduire la friction lors des chocs, permettant la déviation et le transfert d’énergie pour protéger la tête du pilote de la force directe appliquée au crâne et transmise au cou ainsi qu’à la colonne vertébrale.
Le design du S-M10 présente un profil aérodynamique, épuré et élégant, dépourvu de canaux ou d’éléments externes susceptibles de créer des points de charge ou d’altérer l’intégrité du casque.