Joint torique d’origine pour filtre à huile, fourni comme pièce de rechange équivalente au composant monté en usine, spécialement destiné au remplacement du joint du filtre à huile.
Conditionnement pensé selon le type d’acheteur : vendu par lots de 5 unités pour les revendeurs professionnels, et disponible à l’unité pour les clients particuliers.
Compatibilité prévue pour les modèles Bombardier équipés du système 4 TEC à moteur 4-temps.
Joint torique de remplacement pour filtre à huile, compatible Bombardier 4-TEC 4 temps. Pièce d’origine. Vendue à l’unité pour les particuliers et par lots de 5 pour les revendeurs.
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Joints toriques pour filtre à huile
Joint torique d’origine pour filtre à huile, fourni comme pièce de rechange équivalente au composant monté en usine, spécialement destiné au remplacement du joint du filtre à huile.
Conditionnement pensé selon le type d’acheteur : vendu par lots de 5 unités pour les revendeurs professionnels, et disponible à l’unité pour les clients particuliers.
Compatibilité prévue pour les modèles Bombardier équipés du système 4 TEC à moteur 4-temps.
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Joint torique d’origine pour filtre à huile, fourni comme pièce de rechange équivalente au composant monté en usine, spécialement destiné au remplacement du joint du filtre à huile.
Conditionnement pensé selon le type d’acheteur : vendu par lots de 5 unités pour les revendeurs professionnels, et disponible à l’unité pour les clients particuliers.
Compatibilité prévue pour les modèles Bombardier équipés du système 4 TEC à moteur 4-temps.