- Nouveau
Pilot® Road 3 : pneu radial sport à deux composés
190,67 €
TTC
- Construction radiale Sport Touring à double mélange pour conjuguer performance et polyvalence
- Système X Sipe révolutionnaire offrant une adhérence fiable par tous les temps sans sacrifier la maniabilité ni la longévité de la bande de roulement
- Avant et arrière dotés de la technologie bi-gomme 2CT
- Épaules en caoutchouc tendre pour maximiser le grip, bande centrale plus résistante à l’usure ; le pneu avant bénéficie d’une zone de gomme souple plus large que sur le Pilot Road 2
- Mélange de gomme inodore et entièrement respectueux de l’environnement
- Montage sans chambre (Tubeless, TL)
- Disponible avec indice de vitesse V pour des vitesses
Garanties sécurité
(à modifier dans le module "Réassurance")
Politique de livraison
(à modifier dans le module "Réassurance")
Politique retours
(à modifier dans le module "Réassurance")
Pneu Sport Touring radial bi-gomme offrant adhérence par tous les temps grâce à la technologie X Sipe, sans sacrifier agilité ni longévité. Avant et arrière en 2CT: épaulements tendres, bande centrale endurante, avant plus souple que le Pilot Road 2. Gomme sans odeur écoresponsable. Tubeless. Indices de vitesse V (<240 km/h) ou (W) (>270 km/h).
03010302
2 Produits
Fiche technique
- Marque
- MICHELIN
- Référence fournisseur
- 196815
- Caractéristiques
- Marquage E
- Largeur
- 110
- Nom du produit
- Pneu
- Style
- Sport Touring
- Type
- Pneus moto sans chambre à air
- Unités
- Pièce
- Position de montage
- Avant
- Diamètre de la jante
- 18
- Position
- Avant
- Construction
- ZR
- Indice de charge/vitesse
- (58W)
- Motif du profil/modèle
- Pilot Road 3
- Paroi latérale
- Flancs noirs
- Ratio d'aspect
- 80
- Taille du pneu
- 110/80ZR18
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- Construction radiale Sport Touring à double mélange pour conjuguer performance et polyvalence
- Système X Sipe révolutionnaire offrant une adhérence fiable par tous les temps sans sacrifier la maniabilité ni la longévité de la bande de roulement
- Avant et arrière dotés de la technologie bi-gomme 2CT
- Épaules en caoutchouc tendre pour maximiser le grip, bande centrale plus résistante à l’usure ; le pneu avant bénéficie d’une zone de gomme souple plus large que sur le Pilot Road 2
- Mélange de gomme inodore et entièrement respectueux de l’environnement
- Montage sans chambre (Tubeless, TL)
- Disponible avec indice de vitesse V pour des vitesses