Le joint en papier MicroPore® se distingue par une résistance remarquable aux fluides et une étanchéité fiable dans un large éventail d’applications et de conditions de bride ; grâce à sa très faible porosité, il limite le transfert de fluides et supporte des températures supérieures à 500 degrés
La gamme Foamet® comporte un noyau en aluminium revêtu, sur ses deux faces, de caoutchouc nitrile expansé, puis protégé par un revêtement en silicone pour garantir une étanchéité optimale et un démontage aisé ; proposée en version à bourrelet ou sans, selon l’application
MicroPore: joint papier à très faible porosité, très étanche aux fluides et résistant à plus de 500 °C. Foamet: noyau en aluminium, couches de nitrile expansé et revêtement silicone pour une étanchéité optimale et un démontage facile; versions avec ou sans bourrelet selon l’usage. Fabriqué aux États‑Unis.
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Joint de remplacement pour plaque arrière
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La gamme Foamet® comporte un noyau en aluminium revêtu, sur ses deux faces, de caoutchouc nitrile expansé, puis protégé par un revêtement en silicone pour garantir une étanchéité optimale et un démontage aisé ; proposée en version à bourrelet ou sans, selon l’application
Fabrication aux États-Unis
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Le joint en papier MicroPore® se distingue par une résistance remarquable aux fluides et une étanchéité fiable dans un large éventail d’applications et de conditions de bride ; grâce à sa très faible porosité, il limite le transfert de fluides et supporte des températures supérieures à 500 degrés
La gamme Foamet® comporte un noyau en aluminium revêtu, sur ses deux faces, de caoutchouc nitrile expansé, puis protégé par un revêtement en silicone pour garantir une étanchéité optimale et un démontage aisé ; proposée en version à bourrelet ou sans, selon l’application