- Nouveau
Moteur Long Block à faible compression T124
10 729,73 €
TTC
- Comprend des culasses Super Stock™, un carter moteur T2, une pompe à huile à haut débit, un cache d’arbre à cames et des arbres à cames à pignon easy-start 585
- Usinage spécifique des culasses compatible avec la longueur d’origine des collecteurs d’admission (collecteur S&S taille 405)
- Système de filtration d’air d’origine conservé ; compatible avec les filtres à air OEM et la majorité des filtres haute performance
- Aucun système de carburant ni d’allumage n’est inclus
- Le nouveau routage d’huile sur les modèles Touring 1999–2006 rend superflu le kit d’installation de conduites d’huile
- Les moteurs Long Block T‑Series sont équipés de culasses type 1999–2005 ; les propriétaires de modèles 2006 devront ach
Garanties sécurité
(à modifier dans le module "Réassurance")
Politique de livraison
(à modifier dans le module "Réassurance")
Politique retours
(à modifier dans le module "Réassurance")
Long Block T‑Series avec culasses Super Stock, carter T2, pompe à huile haut débit et cames easy‑start 585. Culasses usinées pour conserver la longueur d’origine des collecteurs (S&S 405). Compatible avec filtre à air d’origine et la plupart des filtres perf. Carburant et allumage non inclus. Touring 99‑06: pas de kit de conduites d’huile. 2006: brides d’admission offset 99‑05 requises.
09010248
2 Produits
Fiche technique
- Marque
- S&S CYCLE
- Référence fournisseur
- 310-0836A
- Couleur/finition
- Noir
- Modèle
- T-Series
- Nom du produit
- Moteur
- Type
- Long Block
- Style
- Compression Basse
- Unités
- Pièce
- Alésage
- 4,125"
- Cylindrée
- 124"
- Longueur de la course
- 4,625"
- Taux de compression
- 10,2:1
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- Comprend des culasses Super Stock™, un carter moteur T2, une pompe à huile à haut débit, un cache d’arbre à cames et des arbres à cames à pignon easy-start 585
- Usinage spécifique des culasses compatible avec la longueur d’origine des collecteurs d’admission (collecteur S&S taille 405)
- Système de filtration d’air d’origine conservé ; compatible avec les filtres à air OEM et la majorité des filtres haute performance
- Aucun système de carburant ni d’allumage n’est inclus
- Le nouveau routage d’huile sur les modèles Touring 1999–2006 rend superflu le kit d’installation de conduites d’huile
- Les moteurs Long Block T‑Series sont équipés de culasses type 1999–2005 ; les propriétaires de modèles 2006 devront ach