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Moteur Long Block T111

10 845,35 €
TTC
  • Culasses et carter moteur au standard Super Stock™
  • Cames à pignon Easy-Start 585 avec cache d’arbre à cames repensé
  • Pompe à huile TC3 et platine de support d’arbre à cames associée
  • Fabrication aux États-Unis
  • Système d’admission non inclus ; compatible avec les systèmes d’admission d’origine ou aftermarket
  • Sur les modèles Touring 1999–2006, le nouveau circuit d’huile rend inutile le kit d’installation de durite d’huile
  • Les culasses des moteurs Long Block T-Series sont de type 99–05 ; les propriétaires de modèles 06 devront acheter un jeu de brides d’admission offset de type 99–05
  • Sur ce moteur, les culasses sont spécialement usinées pour tenir compte de la longueur personnalisée du cyli
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Long Block T‑Series avec culasses et carter Super Stock, cames easy‑start 585 et pompe/platine TC3. Fabriqué aux États‑Unis. Admission non incluse, compatible OEM ou aftermarket. Touring ’99–’06: pas de kit de durite. Culasses type ’99–’05 (modèles ’06: brides offset ’99–’05). Usinées pour longueurs de cylindre personnalisées, compatibles avec collecteur/corps d’injection à passages égaux.
S&S CYCLE
09010246
2 Produits

Fiche technique

Marque
S&S CYCLE
Référence fournisseur
310-0834A
Couleur/finition
Noir
Modèle
T-Series
Nom du produit
Moteur
Type
Long Block
Unités
Pièce
Alésage
4,125"
Cylindrée
111"
Longueur de la course
4,125"
Taux de compression
9,8:1
Forme de la tête de piston
Plat
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