- Nouveau
Moteur Long Block à faible compression T124
10 060,13 €
TTC
- Inclut des culasses Super Stock™, un carter moteur T2, une pompe à huile à haut débit, un cache d’arbre à cames et des cames à pignon Easy-Start 585
- Culasses usinées spécifiquement pour rester compatibles avec la longueur d’origine des collecteurs d’admission (collecteur S&S taille 405)
- Système de filtrage d’air d’origine ; fonctionne avec les filtres à air d’origine et la majorité des filtres haute performance
- Aucun système de carburant ni d’allumage n’est inclus
- Le nouveau routage d’huile sur les modèles Touring '99-'06 rend superflu le kit d’installation de conduite d’huile
- Les moteurs Long Block T-Series sont équipés de culasses type 99-05 ; les propriétaires de modèles 06 doivent prévoir un jeu de br
Garanties sécurité
(à modifier dans le module "Réassurance")
Politique de livraison
(à modifier dans le module "Réassurance")
Politique retours
(à modifier dans le module "Réassurance")
Moteur Long Block T‑Series avec culasses Super Stock, carter T2, pompe à huile haut débit et cames à pignon easy‑start 585. Culasses usinées compatibles avec la longueur d’origine des collecteurs (S&S 405) et avec filtres à air d’origine/haute performance. Pas de système de carburant ni d’allumage. Touring 99‑06: pas de kit de conduites d’huile. Culasses type 99‑05; modèles 2006: brides décalées requises.
09010244
1 Article
Fiche technique
- Marque
- S&S CYCLE
- Référence fournisseur
- 310-0832A
- Couleur/finition
- Noir
- Modèle
- T-Series
- Nom du produit
- Moteur
- Type
- Long Block
- Style
- Compression Basse
- Unités
- Pièce
- Alésage
- 4,125"
- Cylindrée
- 124"
- Longueur de la course
- 4,625"
- Taux de compression
- 10,2:1
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- Inclut des culasses Super Stock™, un carter moteur T2, une pompe à huile à haut débit, un cache d’arbre à cames et des cames à pignon Easy-Start 585
- Culasses usinées spécifiquement pour rester compatibles avec la longueur d’origine des collecteurs d’admission (collecteur S&S taille 405)
- Système de filtrage d’air d’origine ; fonctionne avec les filtres à air d’origine et la majorité des filtres haute performance
- Aucun système de carburant ni d’allumage n’est inclus
- Le nouveau routage d’huile sur les modèles Touring '99-'06 rend superflu le kit d’installation de conduite d’huile
- Les moteurs Long Block T-Series sont équipés de culasses type 99-05 ; les propriétaires de modèles 06 doivent prévoir un jeu de br