• -10%

Moteur Long Block T111

10 708,24 €
9 637,42 € Économisez 10%
TTC
  • Culasses et carter de moteur au standard Super Stock™
  • Arbres à cames à engrenage Easy-Start 585 avec couvercle d’arbre à cames repensé
  • Ensemble pompe à huile TC3 et platine de support d’arbre à cames
  • Conçu et fabriqué aux États-Unis
  • Système d’admission non fourni ; compatible avec les admissions d’origine (OEM) comme avec les modèles aftermarket
  • Le nouveau circuit d’huile des modèles Touring 1999–2006 supprime le besoin d’un kit d’installation de durite d’huile
  • Sur les moteurs Long Block T-Series, les culasses sont au standard 1999–2005 ; les propriétaires de modèles 2006 devront acheter un jeu de brides d’admission décalées (offset) au format 1999–2005
  • Les culasses de ce moteur sont s
Quantité

  Garanties sécurité

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  Politique de livraison

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  Politique retours

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Moteur Long Block T-Series avec culasses et carter Super Stock, cames easy-start 585 et pompe/platine TC3. Fabrication USA. Admission non fournie, compatible OEM ou aftermarket. Circuit d’huile optimisé sur Touring 99–06: plus besoin de kit de durites. Culasses 99–05; pour 2006, prévoir brides décalées. Usinage adapté à la longueur de cylindre pour compatibilité collecteur/corps d’injection.
S&S CYCLE
09010242
9 Produits

Fiche technique

Marque
S&S CYCLE
S&S CYCLE
S&S CYCLE
Référence fournisseur
310-0830A
310-0830A
Couleur/finition
Noir
Noir
Noir
Noir
Noir
Modèle
T-Series
T-Series
T-Series
T-Series
Nom du produit
Moteur
Moteur
Moteur
Moteur
Type
Long Block
Long Block
Long Block
Long Block
Unités
Pièce
Pièce
Pièce
Alésage
4,125"
4,125"
4,125"
Cylindrée
111"
111"
Longueur de la course
4,125"
4,125"
Taux de compression
9,8:1
Forme de la tête de piston
Plat
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