- Nouveau
Bloc de commutateurs
59,70 €
TTC
- Si une des commandes cesse de fonctionner, la cause la plus probable est le micro-interrupteur interne situé dans le bloc de commande au guidon.
- Pose facile, conçue pour une installation sans complication.
- Pièce de remplacement fidèle et économique, idéale pour une réparation au meilleur coût.
- Bloc complet incluant les mêmes commutateurs : phare haut/bas/arrêt, interrupteur arrêt/marche/arrêt et fonction override de marche arrière.
Garanties sécurité
(à modifier dans le module "Réassurance")
Politique de livraison
(à modifier dans le module "Réassurance")
Politique retours
(à modifier dans le module "Réassurance")
Un contrôle ne fonctionne plus ? Le bloc de guidon est souvent en cause. Ce bloc complet se remplace facilement et à moindre coût, avec un ajustement identique à l’origine. Il regroupe tous les commutateurs d’origine : phare haut/bas/arrêt, arrêt/marche/arrêt et override de marche arrière.
06160405
3 Produits
Fiche technique
- Marque
- MOOSE OFFROAD
- Référence fournisseur
- 400-1262-PU
- Couleur de base
- Noir
- Couleur/finition
- Noir, Flat
- Finition
- Flat
- Nom du produit
- Kit bloc de commutateur
- Type
- Guidon
- Unités
- Kit
- Pour les guidons d'un diamètre de
- 22 mm (7/8")
- Fonctions du commutateur
- Variateur, Coupe-circuit, Léger
- Nombre de boutons
- 3
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- Si une des commandes cesse de fonctionner, la cause la plus probable est le micro-interrupteur interne situé dans le bloc de commande au guidon.
- Pose facile, conçue pour une installation sans complication.
- Pièce de remplacement fidèle et économique, idéale pour une réparation au meilleur coût.
- Bloc complet incluant les mêmes commutateurs : phare haut/bas/arrêt, interrupteur arrêt/marche/arrêt et fonction override de marche arrière.