Système d'échappement complet ZARD 2:1 H-D Softails
2 514,72 €
TTC
Kit d’échappement complet ZARD Full Kit 2:1 pour modèles Harley‑Davidson Softail.
Le système 2‑en‑1 comprend un ensemble intégral en acier inoxydable AISI 304, avec collecteurs, silencieux slip‑on conique court et embout en aluminium anodisé noir.
Conçu par le Centro Stile Zard, ce kit est proposé en version racing ou homologuée Euro 4/5, avec finitions au choix : satinée, noir mat Cerakote® ou polie.
Allègement notable par rapport à l’échappement d’origine (‑5,1 kg en version racing et ‑4,9 kg en version homologuée Euro 4/5) et véritable gain de performances (+4 ch pour la version racing, +2,1 ch pour la version homologuée OEM).
Kit échappement ZARD 2-en-1 pour Harley Softail, en inox AISI 304: collecteurs, slip-on conique court et embout alu anodisé noir. Design Centro Stile Zard. Versions racing ou homologuée Euro 4/5. Finitions satinée, noir mat Cerakote ou polie. Allège jusqu’à 5,1 kg et offre jusqu’à +4 ch (+2,1 ch en version homologuée) vs l’origine.
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Système d'échappement complet ZARD 2:1 H-D Softails
Kit d’échappement complet ZARD Full Kit 2:1 pour modèles Harley‑Davidson Softail.
Le système 2‑en‑1 comprend un ensemble intégral en acier inoxydable AISI 304, avec collecteurs, silencieux slip‑on conique court et embout en aluminium anodisé noir.
Conçu par le Centro Stile Zard, ce kit est proposé en version racing ou homologuée Euro 4/5, avec finitions au choix : satinée, noir mat Cerakote® ou polie.
Allègement notable par rapport à l’échappement d’origine (‑5,1 kg en version racing et ‑4,9 kg en version homologuée Euro 4/5) et véritable gain de performances (+4 ch pour la version racing, +2,1 ch pour la version homologuée OEM).
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Kit d’échappement complet ZARD Full Kit 2:1 pour modèles Harley‑Davidson Softail.
Le système 2‑en‑1 comprend un ensemble intégral en acier inoxydable AISI 304, avec collecteurs, silencieux slip‑on conique court et embout en aluminium anodisé noir.
Conçu par le Centro Stile Zard, ce kit est proposé en version racing ou homologuée Euro 4/5, avec finitions au choix : satinée, noir mat Cerakote® ou polie.
Allègement notable par rapport à l’échappement d’origine (‑5,1 kg en version racing et ‑4,9 kg en version homologuée Euro 4/5) et véritable gain de performances (+4 ch pour la version racing, +2,1 ch pour la version homologuée OEM).