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Système d'échappement complet ZARD 2:1 H-D Softails
2 514,72 €
TTC
- Kit complet d’échappement ZARD 2 en 1 pour Harley-Davidson Softails
- Système intégral en acier inoxydable AISI 304, incluant collecteurs, slip-on conique court et embout en aluminium anodisé noir
- Conçu par le Centro Stile Zard, disponible en versions racing et homologuée Euro 4/5, avec finitions satinée, noir mat Cerakote® ou polie
- Réduction de poids significative (–5,1 kg en version racing et –4,9 kg en version homologuée Euro 4/5 par rapport à l’échappement d’origine) et gain réel de performances (+4 ch en racing, +2,1 ch en version homologuée OEM)
Garanties sécurité
(à modifier dans le module "Réassurance")
Politique de livraison
(à modifier dans le module "Réassurance")
Politique retours
(à modifier dans le module "Réassurance")
Kit d’échappement complet 2-en-1 ZARD pour Harley-Davidson Softail, en inox AISI 304: collecteurs, slip-on conique court et embout en alu anodisé noir. Design Centro Stile Zard. Versions racing ou homologuée Euro 4/5, finitions satinée, noir mat Cerakote ou polie. Jusqu’à -5,1 kg et +4 ch (racing) / -4,9 kg et +2,1 ch (homologuée).
18002703
3 Produits
Fiche technique
- Marque
- ZARD
- Référence fournisseur
- ZHD009S00SAO-B
- Couleur/finition
- Noir mat
- Nom du produit
- Ligne d'échappement
- Type
- Ligne complète
- Unités
- Kit
- Poids
- 5,70 kg (12,57 lb)
- Couleur/finition du silencieux
- Noir mat
- Design/Configuration
- Ligne d'échappement 2 en 1
- Matériau du silencieux
- Acier inoxydable noir
- Matière de l'embout
- Aluminium
- Style/couleur/finition de l'embout
- Noir
- Matériau du tube
- Acier inoxydable
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- Kit complet d’échappement ZARD 2 en 1 pour Harley-Davidson Softails
- Système intégral en acier inoxydable AISI 304, incluant collecteurs, slip-on conique court et embout en aluminium anodisé noir
- Conçu par le Centro Stile Zard, disponible en versions racing et homologuée Euro 4/5, avec finitions satinée, noir mat Cerakote® ou polie
- Réduction de poids significative (–5,1 kg en version racing et –4,9 kg en version homologuée Euro 4/5 par rapport à l’échappement d’origine) et gain réel de performances (+4 ch en racing, +2,1 ch en version homologuée OEM)