ZARD système d'échappement complet 2:1 H-D TOURINGS (STREET GLIDE / ROAD KING / ROAD GLIDE) E4/E5
2 514,72 €
TTC
FULL KIT 2:1 pour Harley-Davidson Touring, compatible Street Glide, Road King et Road Glide.
Kit complet 2-en-1 en acier inoxydable AISI 304, comprenant les collecteurs, un slip-on conique court et un embout en aluminium anodisé noir.
Conçu par le Centro Stile Zard, disponible en version Racing ou homologuée Euro 4/5, avec finitions au choix : satinée, noir mat Cerakote® ou polie.
Réduction de poids remarquable de -9,3 kg pour la version homologuée Euro 4/5 par rapport à l’échappement d’origine, et gain de performance mesuré de +2,1 ch pour cette même version face au système d’origine.
Kit d’échappement 2-en-1 complet pour Harley-Davidson Touring (Street Glide, Road King, Road Glide). Inox AISI 304 avec collecteurs, slip-on conique court et embout alu anodisé noir. Conçu par le Centro Stile Zard, en version Racing ou homologuée Euro 4/5, finitions satinée, noir mat Cerakote ou polie. Jusqu’à -9,3 kg et +2,1 ch vs origine.
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FULL KIT 2:1 pour Harley-Davidson Touring, compatible Street Glide, Road King et Road Glide.
Kit complet 2-en-1 en acier inoxydable AISI 304, comprenant les collecteurs, un slip-on conique court et un embout en aluminium anodisé noir.
Conçu par le Centro Stile Zard, disponible en version Racing ou homologuée Euro 4/5, avec finitions au choix : satinée, noir mat Cerakote® ou polie.
Réduction de poids remarquable de -9,3 kg pour la version homologuée Euro 4/5 par rapport à l’échappement d’origine, et gain de performance mesuré de +2,1 ch pour cette même version face au système d’origine.
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Kit complet 2-en-1 en acier inoxydable AISI 304, comprenant les collecteurs, un slip-on conique court et un embout en aluminium anodisé noir.
Conçu par le Centro Stile Zard, disponible en version Racing ou homologuée Euro 4/5, avec finitions au choix : satinée, noir mat Cerakote® ou polie.
Réduction de poids remarquable de -9,3 kg pour la version homologuée Euro 4/5 par rapport à l’échappement d’origine, et gain de performance mesuré de +2,1 ch pour cette même version face au système d’origine.