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Moteur V124 Long Block
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Moteur V124 Long Block

9 597,65 €
TTC
  • Compatible avec les moteurs Evolution Big Twin de 1984 à 1999 ou avec les châssis custom de 1970 à 1999 équipés d’un primaire type alternateur.
  • Culasses usinées spécifiquement pour permettre l’utilisation du collecteur d’admission d’origine ; le carburateur existant peut être conservé, sous réserve d’un recalibrage.
  • Conçu pour se monter sur les systèmes à injection (EFI), sur les configurations à carburateur, ainsi que sur les filtres à air d’origine ou adaptables.
  • Vilebrequin et carters usinés pour l’intégration d’un capteur de position de vilebrequin.
  • Livré avec des culasses S&S, des ressorts de soupape S&S, des culbuteurs forgés, un arbre à cames 640, un vilebrequin en trois parties, une broche de maneto
Quantité
Rupture de stock

  Garanties sécurité

(à modifier dans le module "Réassurance")

  Politique de livraison

(à modifier dans le module "Réassurance")

  Politique retours

(à modifier dans le module "Réassurance")

Bloc moteur S&S pour Harley Big Twin Evolution 84–99 ou châssis custom 70–99 (primaire alternateur). Culasses usinées pour collecteur d’origine; carbu réutilisable après réglage. Compatible EFI/carb/filtre d’origine ou adaptés. Carter prévu pour capteur de vilebrequin. Livré avec culasses, AAC 640, vilo 3 pièces, pompe HP, pistons et culbuteurs forgés, décompresseurs. Made in USA. Allumage et carbu HP requis.
S&S CYCLE
09010259

Fiche technique

Marque
S&S CYCLE
S&S CYCLE
Référence fournisseur
310-1160
310-1160
Caractéristiques
Arbre à cames 640
Arbre à cames 640
Arbre à cames 640
Arbre à cames 640
Couleur/finition
Chrome, Brut
Chrome, Brut
Modèle
V124
V124
V124
V124
Nom du produit
Moteur
Moteur
Moteur
Type
Long Block
Long Block
Long Block
Unités
Pièce
Pièce
Pièce
Alésage
4-1/8"
4-1/8"
Matériau du piston
Forgé
Forgé
Cylindrée
124"
124"
Longueur de la course
4-5/8"
4-5/8"
Taux de compression
10,8:1
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