- Nouveau
Kit piston avec joints
695,67 €
TTC
- Forgés dans un alliage d’aluminium à forte teneur en silicium pour offrir une robustesse et une fiabilité de tout premier plan
- Les pistons Twin Cam bénéficient d’un revêtement Armor Plating qui optimise l’étanchéité des segments, élimine la micro-soudure et protège des dommages liés à la détonation
- Le kit inclut les pistons, les clips de retenue, des axes de piston chromés, un jeu de joints de haut moteur et un pack VM-Rings comprenant : un segment supérieur en acier de 1,2 mm à torsion positive nitruré ; un second segment en fonte de 1,2 mm de type racleur biseauté ; un segment racleur d’huile 3 pièces de 2,0 mm avec rails en acier chromé ; le pack VMF-Ring, lui, intègre un segment racleur d’huile de 3,0 mm au lieu de 2,0 mm
- Pistons fabriqués aux É
Garanties sécurité
(à modifier dans le module "Réassurance")
Politique de livraison
(à modifier dans le module "Réassurance")
Politique retours
(à modifier dans le module "Réassurance")
Pistons forgés en alliage d’aluminium à haut taux de silicium pour une robustesse maximale. Revêtement Armor Plating: meilleure étanchéité, adieu micro-soudures, protection anti-détonation. Kit: pistons, axes chromés, clips, joints haut moteur et segments VM; version VMF avec racleur d’huile 3,0 mm. Fabriqués aux USA. Compatible uniquement avec segments VM Wiseco.
09031170
3 Produits
Fiche technique
- Marque
- WISECO
- Référence fournisseur
- VT2797
- Couleur/finition
- Aluminium
- Nom du produit
- Kit de réparation
- Type
- Haut-moteur
- Unités
- Kit
- Alésage
- 3,937"
- Alésage - surdimensionné
- Standard
- Matériau du piston
- Alliage d'aluminium 2618
- Revêtement de la jupe
- ArmorGlide®
- Type de moteur
- 4 temps
- Cylindrée
- 1.746 cc
- Taux de compression
- 10,0:1
- Diamètre du piston
- 3,934"
3,934"
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- Forgés dans un alliage d’aluminium à forte teneur en silicium pour offrir une robustesse et une fiabilité de tout premier plan
- Les pistons Twin Cam bénéficient d’un revêtement Armor Plating qui optimise l’étanchéité des segments, élimine la micro-soudure et protège des dommages liés à la détonation
- Le kit inclut les pistons, les clips de retenue, des axes de piston chromés, un jeu de joints de haut moteur et un pack VM-Rings comprenant : un segment supérieur en acier de 1,2 mm à torsion positive nitruré ; un second segment en fonte de 1,2 mm de type racleur biseauté ; un segment racleur d’huile 3 pièces de 2,0 mm avec rails en acier chromé ; le pack VMF-Ring, lui, intègre un segment racleur d’huile de 3,0 mm au lieu de 2,0 mm
- Pistons fabriqués aux É