Moteur plus discret et plus souple, offrant un fonctionnement doux et sans à-coups
Augmentation de la pression d’huile, du volume de récupération et du débit d’huile global
Élimine le wet sumping, réduit le blow-by et prévient les filtres à air saturés d’huile
Tige de culbuteur monobloc renforcée, paroi 0,165", pour moins de vibrations et une levée de soupape accrue
Kit complet incluant : pompe à huile Feuling High Volume, plaque à cames High Flow usinée, arbre à cames série Reaper®, poussoirs hydrauliques à rouleaux, tiges de culbuteurs à longueur fixe, roulement de came Timken/Koyo, goujons et écrous de culbuteurs, joints et joints toriques, visserie ARP® pour arbre à cames et vilebrequin, rondelles, graisse au m
Kit complet Feuling pour moteurs M‑Eight Twin‑Cooled et Oil‑Cooled : pompe à huile haut volume, plaque à cames usinée High Flow, arbre à cames Reaper, poussoirs hydrauliques, tiges fixes, roulement, visserie et joints. Moteur plus silencieux, pression et récupération d’huile accrues, températures réduites. Fabriqué aux États‑Unis. Non compatible ’23–’24 121” VVT.
Refroidi par huile
Refroidi par huile
Refroidi par huile
Sommet de came d'admission
99,5°
Sommet de came d'échappement
112°
Soulèvement d'admission
0,445"
Soulèvement d'admission au point mort haut
0,100"
Soulèvement de l'échappement
0,465"
Soulèvement de l'échappement au point mort haut
0,100"
Temps d'ouverture d'admission
207°
Temps d'ouverture d'échappement
236°
Type
Chaîne
Chaîne
Unités
Kit
Kit
Application
Échappement, Admission
Nom du produit
Kit carter moteur
Kit carter moteur
Kit carter moteur
Affûtage
465 Series
Fermeture de l'admission
23°
Fermeture de l'échappement
6°
Modèle
HP+®
HP+®
HP+®
Ouverture de l'admission
4°
Ouverture de l'échappement
50°
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Kit carter d'arbre à cames HP+
Moteur plus discret et plus souple, offrant un fonctionnement doux et sans à-coups
Augmentation de la pression d’huile, du volume de récupération et du débit d’huile global
Élimine le wet sumping, réduit le blow-by et prévient les filtres à air saturés d’huile
Tige de culbuteur monobloc renforcée, paroi 0,165", pour moins de vibrations et une levée de soupape accrue
Kit complet incluant : pompe à huile Feuling High Volume, plaque à cames High Flow usinée, arbre à cames série Reaper®, poussoirs hydrauliques à rouleaux, tiges de culbuteurs à longueur fixe, roulement de came Timken/Koyo, goujons et écrous de culbuteurs, joints et joints toriques, visserie ARP® pour arbre à cames et vilebrequin, rondelles, graisse au m
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Augmentation de la pression d’huile, du volume de récupération et du débit d’huile global
Élimine le wet sumping, réduit le blow-by et prévient les filtres à air saturés d’huile
Tige de culbuteur monobloc renforcée, paroi 0,165", pour moins de vibrations et une levée de soupape accrue
Kit complet incluant : pompe à huile Feuling High Volume, plaque à cames High Flow usinée, arbre à cames série Reaper®, poussoirs hydrauliques à rouleaux, tiges de culbuteurs à longueur fixe, roulement de came Timken/Koyo, goujons et écrous de culbuteurs, joints et joints toriques, visserie ARP® pour arbre à cames et vilebrequin, rondelles, graisse au m