Combine la robustesse du All-Mountain, la rigidité propre à l’Enduro et la légèreté du XC pour une potence polyvalente et performante.
Colliers de cintre à 240° : une conception qui allège la potence tout en préservant la rigidité et la solidité indispensables aux cintres larges.
Usinage CNC intégral avec alésage central surdimensionné, usinage 3D avancé et renforts externes, garantissant une rigidité maximale pour un poids réduit.
Corps en aluminium 2014 associé à des colliers en aluminium 7075 pour un compromis idéal entre résistance et légèreté.
Potence tout-terrain alliant la solidité de l’All Mountain, la rigidité de l’Enduro et la légèreté du XC. Ses colliers à 240° allègent l’ensemble sans sacrifier la tenue des guidons larges. Usinage CNC 3D, perçage central généreux et renforts externes pour une rigidité optimale. Corps en alu 2014, colliers en 7075.
Êtes-vous certain de vouloir signaler ce commentaire ?
Signalement envoyé
Votre signalement a bien été soumis et sera examiné par un modérateur.
Votre signalement ne peut pas être envoyé.
Donnez votre avis
Nouveau
Potence Apex35
Combine la robustesse du All-Mountain, la rigidité propre à l’Enduro et la légèreté du XC pour une potence polyvalente et performante.
Colliers de cintre à 240° : une conception qui allège la potence tout en préservant la rigidité et la solidité indispensables aux cintres larges.
Usinage CNC intégral avec alésage central surdimensionné, usinage 3D avancé et renforts externes, garantissant une rigidité maximale pour un poids réduit.
Corps en aluminium 2014 associé à des colliers en aluminium 7075 pour un compromis idéal entre résistance et légèreté.
* Champs requis
Avis envoyé
Votre commentaire a bien été enregistré. Il sera publié dès qu'un modérateur l'aura approuvé.
Votre avis ne peut être envoyé
Combine la robustesse du All-Mountain, la rigidité propre à l’Enduro et la légèreté du XC pour une potence polyvalente et performante.
Colliers de cintre à 240° : une conception qui allège la potence tout en préservant la rigidité et la solidité indispensables aux cintres larges.
Usinage CNC intégral avec alésage central surdimensionné, usinage 3D avancé et renforts externes, garantissant une rigidité maximale pour un poids réduit.
Corps en aluminium 2014 associé à des colliers en aluminium 7075 pour un compromis idéal entre résistance et légèreté.