- Nouveau
Guidon rehausseur Fatbar® 35 de 820 mm avec élévation de 50 mm
112,99 €
TTC
- Nous avons le plaisir de dévoiler une nouvelle silhouette du Fatbar® : une déclinaison inédite intégrant désormais une option de rise de 50 mm dans la gamme.
- La fiche technique évolue légèrement par rapport au Fatbar® actuel : largeur portée à 820 mm, courbure arrière (backsweep) de 9° et angle de montée (upsweep) de 5°.
- Face à la tendance marquée vers des cintres plus hauts, nous introduisons ces nouvelles géométries afin de répondre précisément à cette demande.
- Notre étude de marché a fait émerger trois groupes d’utilisateurs particulièrement intéressés par ces modèles :
- 1. Grands pilotes : Rob Warner (coureur Elite Downhill et vainqueur de la Coupe du Monde UCI, taille 1,77 m/5'10") a testé ce guidon et l’a qual
Garanties sécurité
(à modifier dans le module "Réassurance")
Politique de livraison
(à modifier dans le module "Réassurance")
Politique retours
(à modifier dans le module "Réassurance")
Nouveau Fatbar®: option de rise 50 mm. Spécification optimisée: 820 mm de largeur, courbure arrière 9° et angle de montée 5°. Conçu pour la tendance aux cintres plus hauts, il convient aux grands pilotes, aux vélos électriques recherchant le confort et aux riders dirt/jib de la nouvelle génération, déjà adopté par nos testeurs de ce segment.
06016806
15 Produits
Fiche technique
- Marque
- RENTHAL
- Référence fournisseur
- M200-02-007-01
- Couleur/finition
- AluGold
- Largeur
- 820 mm (32,2")
- Matière
- Aluminium
- Modèle
- Fatbar® 35
- Nom du produit
- Guidon
- Type
- Vélo
- Unités
- Pièce
- Poids
- 345 g (0,76 lb)
- Diamètre de serrage
- 35 mm (1-3/8")
- Élévation
- 50 mm (1,96")
- Renvoi/Retour
- 9°
- Diamètre de la barre
- 35 mm (1-3/8")
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- Nous avons le plaisir de dévoiler une nouvelle silhouette du Fatbar® : une déclinaison inédite intégrant désormais une option de rise de 50 mm dans la gamme.
- La fiche technique évolue légèrement par rapport au Fatbar® actuel : largeur portée à 820 mm, courbure arrière (backsweep) de 9° et angle de montée (upsweep) de 5°.
- Face à la tendance marquée vers des cintres plus hauts, nous introduisons ces nouvelles géométries afin de répondre précisément à cette demande.
- Notre étude de marché a fait émerger trois groupes d’utilisateurs particulièrement intéressés par ces modèles :
- 1. Grands pilotes : Rob Warner (coureur Elite Downhill et vainqueur de la Coupe du Monde UCI, taille 1,77 m/5'10") a testé ce guidon et l’a qual