- Nouveau
Guidon Fatbar® 35 en fibre de carbone
229,02 €
TTC
- Guidon de descente (DH) orienté compétition, optimisé pour offrir un équilibre maîtrisé entre solidité, rigidité et absorption des chocs, garantissant un pilotage précis sur terrains exigeants.
- Poids léger, idéal pour les VTT nécessitant un cintre extra-large, afin de conserver une grande largeur sans compromettre la maniabilité ni la réactivité.
- Conçu pour dépasser largement les exigences de la norme EN BMX en matière de résistance aux chocs, pour une fiabilité accrue face aux impacts répétés.
- Construction intégrale en carbone UD (unidirectionnel) avec placement et orientation des fibres optimisés, maximisant la résistance tout en ajustant la rigidité du guidon là où cela compte.
- Géométrie ergonomique avec 5° d’in
Garanties sécurité
(à modifier dans le module "Réassurance")
Politique de livraison
(à modifier dans le module "Réassurance")
Politique retours
(à modifier dans le module "Réassurance")
Guidon DH de course alliant solidité, rigidité et absorption des chocs. Léger et idéal pour VTT extra-large, il surpasse la norme EN BMX de résistance aux impacts. Construction 100 % carbone UD à fibres optimisées pour robustesse et flex réglé. Géométrie 5° haut, 7° arrière.
06016449
15 Produits
Fiche technique
- Marque
- RENTHAL
- Référence fournisseur
- M154-01-BK
- Couleur/finition
- Noir
- Matière
- Fibre de carbone
- Nom du produit
- Guidon
- Type
- Vélo
- Unités
- Pièce
- Élévation
- 30 mm (1-3/16")
Commentaires (0)
Aucun avis n'a été publié pour le moment.
- Guidon de descente (DH) orienté compétition, optimisé pour offrir un équilibre maîtrisé entre solidité, rigidité et absorption des chocs, garantissant un pilotage précis sur terrains exigeants.
- Poids léger, idéal pour les VTT nécessitant un cintre extra-large, afin de conserver une grande largeur sans compromettre la maniabilité ni la réactivité.
- Conçu pour dépasser largement les exigences de la norme EN BMX en matière de résistance aux chocs, pour une fiabilité accrue face aux impacts répétés.
- Construction intégrale en carbone UD (unidirectionnel) avec placement et orientation des fibres optimisés, maximisant la résistance tout en ajustant la rigidité du guidon là où cela compte.
- Géométrie ergonomique avec 5° d’in