Assure un débit de carburant nettement plus élevé que celui d’un robinet d’origine ou de remplacement.
Permet d’obtenir un approvisionnement en carburant adéquat, même sur des motos entièrement d’origine, et s’avère indispensable pour les configurations à hautes performances.
Disponible avec un filetage externe de 22 mm et un embout cannelé pour durite de 5/16".
Livré avec son écrou adaptateur.
Fabrication réalisée aux États-Unis.
Toutes les indications sont données depuis la position assise du pilote, en référence à l’orientation de la sortie et aux positions On, Reserve et Off du levier du robinet d’essence.
Non homologué pour un usage routier en Californie, pour toutes les marques, modèles et années.
Robinet d’essence à débit nettement supérieur à l’origine, nécessaire même sur motos d’origine et indispensable en haute performance. Filetage externe 22 mm et embout 5/16", écrou adaptateur inclus. Fabriqué aux États-Unis. Positions et sortie référencées depuis la position assise. Non homologué pour usage routier en Californie.
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Réserve à double sortie Power-Flo™
Assure un débit de carburant nettement plus élevé que celui d’un robinet d’origine ou de remplacement.
Permet d’obtenir un approvisionnement en carburant adéquat, même sur des motos entièrement d’origine, et s’avère indispensable pour les configurations à hautes performances.
Disponible avec un filetage externe de 22 mm et un embout cannelé pour durite de 5/16".
Livré avec son écrou adaptateur.
Fabrication réalisée aux États-Unis.
Toutes les indications sont données depuis la position assise du pilote, en référence à l’orientation de la sortie et aux positions On, Reserve et Off du levier du robinet d’essence.
Non homologué pour un usage routier en Californie, pour toutes les marques, modèles et années.
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Assure un débit de carburant nettement plus élevé que celui d’un robinet d’origine ou de remplacement.
Permet d’obtenir un approvisionnement en carburant adéquat, même sur des motos entièrement d’origine, et s’avère indispensable pour les configurations à hautes performances.
Disponible avec un filetage externe de 22 mm et un embout cannelé pour durite de 5/16".
Livré avec son écrou adaptateur.
Fabrication réalisée aux États-Unis.
Toutes les indications sont données depuis la position assise du pilote, en référence à l’orientation de la sortie et aux positions On, Reserve et Off du levier du robinet d’essence.
Non homologué pour un usage routier en Californie, pour toutes les marques, modèles et années.