Étrier de frein avant à six pistons à alésage différentiel
684,04 €
TTC
Pour les configurations à double disque, il faut un étrier côté gauche et un étrier côté droit distincts.
Compatible avec des disques de frein d’origine (OEM) ou avec ceux de Performance Machine.
Étriers avec finition polie puis placage chrome pour un rendu brillant et durable.
Livré avec les plaquettes de frein, les vis de purge et un boulon banjo 3/8"-24.
Fabrication réalisée aux États-Unis.
Convient aux modèles 2008–2016 FLHT, FLHR, FLHX, aux trikes H-D 2008–2013 (uniquement avec disques de 13") ainsi qu’aux 2004–2013 XL et XLH ; nécessite un maître-cylindre de 11/16" pour une configuration à double disque et de 9/16" pour un simple disque.
Non compatible avec les modèles FXD, FXR et XL équipés de roues à rayons.
Étriers de frein polis puis chromés, compatibles avec disques OEM ou Performance Machine. Inclus: plaquettes, vis de purge et boulon banjo 3/8"-24. En double disque, nécessitent un gauche et un droit; maître-cylindre 11/16" (simple: 9/16"). Fabriqués aux USA. Pour '08–'16 FLHT/FLHR/FLHX, '08–'13 FL H-D Trike (13") et '04–'13 XL/XLH. Non compatibles FXD/FXR/XL à roues à rayons.
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Étrier de frein avant à six pistons à alésage différentiel
Pour les configurations à double disque, il faut un étrier côté gauche et un étrier côté droit distincts.
Compatible avec des disques de frein d’origine (OEM) ou avec ceux de Performance Machine.
Étriers avec finition polie puis placage chrome pour un rendu brillant et durable.
Livré avec les plaquettes de frein, les vis de purge et un boulon banjo 3/8"-24.
Fabrication réalisée aux États-Unis.
Convient aux modèles 2008–2016 FLHT, FLHR, FLHX, aux trikes H-D 2008–2013 (uniquement avec disques de 13") ainsi qu’aux 2004–2013 XL et XLH ; nécessite un maître-cylindre de 11/16" pour une configuration à double disque et de 9/16" pour un simple disque.
Non compatible avec les modèles FXD, FXR et XL équipés de roues à rayons.
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Compatible avec des disques de frein d’origine (OEM) ou avec ceux de Performance Machine.
Étriers avec finition polie puis placage chrome pour un rendu brillant et durable.
Livré avec les plaquettes de frein, les vis de purge et un boulon banjo 3/8"-24.
Fabrication réalisée aux États-Unis.
Convient aux modèles 2008–2016 FLHT, FLHR, FLHX, aux trikes H-D 2008–2013 (uniquement avec disques de 13") ainsi qu’aux 2004–2013 XL et XLH ; nécessite un maître-cylindre de 11/16" pour une configuration à double disque et de 9/16" pour un simple disque.
Non compatible avec les modèles FXD, FXR et XL équipés de roues à rayons.