Étrier de frein avant à six pistons à alésage différentiel
676,35 €
TTC
Pour les configurations à double disque, prévoyez un étrier côté gauche et un étrier côté droit.
Compatibles avec des disques de frein d’origine (OEM) ou Performance Machine.
Finition chrome éclatant : corps d’étrier poli puis chromé.
Fourni avec les plaquettes de frein, les vis de purge et un boulon banjo 3/8"-24.
Production réalisée aux États‑Unis.
Adapté aux modèles ’08–’16 FLHT, FLHR, FLHR, FLHX, aux Trikes H‑D ’08–’13 (avec disques de 13" uniquement) ainsi qu’aux ’04–’13 XL et XLH; nécessite un maître‑cylindre de 11/16" pour une configuration double disque et de 9/16" pour une configuration simple disque.
Non compatible avec les modèles FXD, FXR et XL équipés de roues à rayons.
Étriers de frein chromés, compatibles avec disques OEM ou Performance Machine. Inclus: plaquettes, vis de purge et boulon banjo 3/8"-24. En double disque, un étrier gauche et un droit sont nécessaires. Fabriqué aux USA. Compatibles '08-'16 FLHT/FLHR/FLHX, '08-'13 FL H-D Trike (13" uniquement), '04-'13 XL/XLH. Maître-cylindre: 11/16" (double) ou 9/16" (simple). Incompatibles FXD/FXR/XL à rayons.
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Étrier de frein avant à six pistons à alésage différentiel
Pour les configurations à double disque, prévoyez un étrier côté gauche et un étrier côté droit.
Compatibles avec des disques de frein d’origine (OEM) ou Performance Machine.
Finition chrome éclatant : corps d’étrier poli puis chromé.
Fourni avec les plaquettes de frein, les vis de purge et un boulon banjo 3/8"-24.
Production réalisée aux États‑Unis.
Adapté aux modèles ’08–’16 FLHT, FLHR, FLHR, FLHX, aux Trikes H‑D ’08–’13 (avec disques de 13" uniquement) ainsi qu’aux ’04–’13 XL et XLH; nécessite un maître‑cylindre de 11/16" pour une configuration double disque et de 9/16" pour une configuration simple disque.
Non compatible avec les modèles FXD, FXR et XL équipés de roues à rayons.
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Compatibles avec des disques de frein d’origine (OEM) ou Performance Machine.
Finition chrome éclatant : corps d’étrier poli puis chromé.
Fourni avec les plaquettes de frein, les vis de purge et un boulon banjo 3/8"-24.
Production réalisée aux États‑Unis.
Adapté aux modèles ’08–’16 FLHT, FLHR, FLHR, FLHX, aux Trikes H‑D ’08–’13 (avec disques de 13" uniquement) ainsi qu’aux ’04–’13 XL et XLH; nécessite un maître‑cylindre de 11/16" pour une configuration double disque et de 9/16" pour une configuration simple disque.
Non compatible avec les modèles FXD, FXR et XL équipés de roues à rayons.