- Nouveau
Kit Grip N Rip UTV
885,10 €
TTC
- Courroie renforcée spécialement conçue pour les UTV/ATV à haute puissance
- Soumise à des tests intensifs pour résister aux environnements les plus exigeants
- Courroie premium avec garantie à vie, une exclusivité dans l’industrie
- Construction en polymères techniques offrant une excellente résistance aux chocs
- Architecture optimisée pour une adhérence maximale sur la poulie d’embrayage
- Optimisée pour délivrer une puissance maximale avec les cartographies Dynojet Power Vision 3
- Kit d’embrayage facilement ajustable pour le sable, la boue, la roche et les sentiers
- Vitesse de pointe supérieure par rapport à l’équipement d’origine
- Transmission de puissance vers les roues plus efficien
Garanties sécurité
(à modifier dans le module "Réassurance")
Politique de livraison
(à modifier dans le module "Réassurance")
Politique retours
(à modifier dans le module "Réassurance")
Courroie renforcée pour UTV/ATV, fabriquée aux États‑Unis et testée en conditions extrêmes. Polymère anti‑chocs, adhérence maximale et transfert optimisé pour une vitesse supérieure à l’origine; compatible avec les cartographies Dynojet Power Vision 3. Températures d’embrayage réduites pour une durée de vie accrue. Garantie à vie. Kit d’embrayage réglable (sable, boue, rocher, sentier).
11400807
3 Produits
Fiche technique
- Marque
- DYNOJET
- Référence fournisseur
- 96080011
- Modèle
- Grip N Rip
- Nom du produit
- Kit d'embrayage
- Unités
- Kit
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- Courroie renforcée spécialement conçue pour les UTV/ATV à haute puissance
- Soumise à des tests intensifs pour résister aux environnements les plus exigeants
- Courroie premium avec garantie à vie, une exclusivité dans l’industrie
- Construction en polymères techniques offrant une excellente résistance aux chocs
- Architecture optimisée pour une adhérence maximale sur la poulie d’embrayage
- Optimisée pour délivrer une puissance maximale avec les cartographies Dynojet Power Vision 3
- Kit d’embrayage facilement ajustable pour le sable, la boue, la roche et les sentiers
- Vitesse de pointe supérieure par rapport à l’équipement d’origine
- Transmission de puissance vers les roues plus efficien