Conçue pour offrir des performances supérieures à tout embrayage d’origine (OEM) ou du marché secondaire
Les kits DPK incluent des garnitures de friction, des disques d’entraînement en acier et des ressorts d’embrayage, sauf lorsque l’embrayage d’origine utilise un ressort à diaphragme réutilisable
Livrés dans une mallette rigide avec mousse de protection pour préserver chaque composant avant le montage
La valise de transport se réutilise pour stocker et déplacer des pièces, des outils ou d’autres accessoires après l’installation
Prêts pour la course : aucune pré-imprégnation des disques dans l’huile n’est nécessaire
Conception pensée pour une transmission de puissance extrêmement fluide
Le kit d’embrayage DPK surpasse l’OEM: disques de friction haute température et plateaux d’entraînement en acier, ressorts en chrome-silicium traités, prêts à courir (sans pré-imprégnation). Délivrance de puissance ultra-fluide, longévité jusqu’à +300 %, pas de contamination d’huile. Acier anti-dilatation, poids accru pour meilleur démarrage/traction. Coffret rigide réutilisable inclus.
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Kit d'embrayage DPK
Conçue pour offrir des performances supérieures à tout embrayage d’origine (OEM) ou du marché secondaire
Les kits DPK incluent des garnitures de friction, des disques d’entraînement en acier et des ressorts d’embrayage, sauf lorsque l’embrayage d’origine utilise un ressort à diaphragme réutilisable
Livrés dans une mallette rigide avec mousse de protection pour préserver chaque composant avant le montage
La valise de transport se réutilise pour stocker et déplacer des pièces, des outils ou d’autres accessoires après l’installation
Prêts pour la course : aucune pré-imprégnation des disques dans l’huile n’est nécessaire
Conception pensée pour une transmission de puissance extrêmement fluide
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Conçue pour offrir des performances supérieures à tout embrayage d’origine (OEM) ou du marché secondaire
Les kits DPK incluent des garnitures de friction, des disques d’entraînement en acier et des ressorts d’embrayage, sauf lorsque l’embrayage d’origine utilise un ressort à diaphragme réutilisable
Livrés dans une mallette rigide avec mousse de protection pour préserver chaque composant avant le montage
La valise de transport se réutilise pour stocker et déplacer des pièces, des outils ou d’autres accessoires après l’installation
Prêts pour la course : aucune pré-imprégnation des disques dans l’huile n’est nécessaire
Conception pensée pour une transmission de puissance extrêmement fluide