Conçu pour délivrer des performances supérieures à tout embrayage d’origine ou de remplacement
Chaque kit DPK inclut des disques de friction, des disques d’entraînement en acier et des ressorts d’embrayage, sauf lorsque l’embrayage d’usine utilise un ressort à diaphragme réutilisable
Livré dans une mallette rigide garnie de mousse, protégeant efficacement tous les composants avant le montage
La mallette se réutilise pour stocker et transporter des pièces, des outils ou d’autres accessoires après l’installation
Prêt pour la course : aucune pré-imbibition des disques dans l’huile n’est nécessaire
Optimisé pour une transmission de puissance d’une grande fluidité
Kit d’embrayage DPK prêt à la course, conçu pour dépasser l’OEM : disques de friction hautes températures, plateaux d’entraînement en acier et ressorts renforcés (sauf ressort à diaphragme réutilisable). Puissance ultra-fluide, longévité jusqu’à 300 %, pas de gonflement ni d’encrassement d’huile. Coffret rigide réutilisable. Meilleure motricité et feeling, zéro glissement.
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Kit d'embrayage DPK
Conçu pour délivrer des performances supérieures à tout embrayage d’origine ou de remplacement
Chaque kit DPK inclut des disques de friction, des disques d’entraînement en acier et des ressorts d’embrayage, sauf lorsque l’embrayage d’usine utilise un ressort à diaphragme réutilisable
Livré dans une mallette rigide garnie de mousse, protégeant efficacement tous les composants avant le montage
La mallette se réutilise pour stocker et transporter des pièces, des outils ou d’autres accessoires après l’installation
Prêt pour la course : aucune pré-imbibition des disques dans l’huile n’est nécessaire
Optimisé pour une transmission de puissance d’une grande fluidité
Matériaux de friction exclusifs haut
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Conçu pour délivrer des performances supérieures à tout embrayage d’origine ou de remplacement
Chaque kit DPK inclut des disques de friction, des disques d’entraînement en acier et des ressorts d’embrayage, sauf lorsque l’embrayage d’usine utilise un ressort à diaphragme réutilisable
Livré dans une mallette rigide garnie de mousse, protégeant efficacement tous les composants avant le montage
La mallette se réutilise pour stocker et transporter des pièces, des outils ou d’autres accessoires après l’installation
Prêt pour la course : aucune pré-imbibition des disques dans l’huile n’est nécessaire
Optimisé pour une transmission de puissance d’une grande fluidité