Kit de raccord de réservoir pour conversion injection vers carburateur
98,01 €
TTC
Idéal pour la conversion d’un système d’injection OEM vers une alimentation par carburateur, afin d’assurer un débit de carburant optimal, particulièrement adapté aux moteurs de grande cylindrée.
Remplace les raccords de réservoir d’origine et autorise l’utilisation d’un robinet (vanne) d’essence Pingel haut débit, de qualité supérieure, pour alimenter efficacement le carburateur.
Fabriqué aux États-Unis.
En raison des tolérances très serrées des raccords de réservoir, seule une vanne/robinet d’essence Pingel convient.
Kit de conversion remplaçant les raccords de réservoir d’origine pour passer de l’injection OEM au carburateur. Permet d’installer un robinet d’essence Pingel à haut débit, idéal pour les moteurs de grosse cylindrée. Fabrication américaine. Compatible uniquement avec les vannes Pingel en raison des tolérances serrées.
Êtes-vous certain de vouloir signaler ce commentaire ?
Signalement envoyé
Votre signalement a bien été soumis et sera examiné par un modérateur.
Votre signalement ne peut pas être envoyé.
Donnez votre avis
Nouveau
Kit de raccord de réservoir pour conversion injection vers carburateur
Idéal pour la conversion d’un système d’injection OEM vers une alimentation par carburateur, afin d’assurer un débit de carburant optimal, particulièrement adapté aux moteurs de grande cylindrée.
Remplace les raccords de réservoir d’origine et autorise l’utilisation d’un robinet (vanne) d’essence Pingel haut débit, de qualité supérieure, pour alimenter efficacement le carburateur.
Fabriqué aux États-Unis.
En raison des tolérances très serrées des raccords de réservoir, seule une vanne/robinet d’essence Pingel convient.
* Champs requis
Avis envoyé
Votre commentaire a bien été enregistré. Il sera publié dès qu'un modérateur l'aura approuvé.
Votre avis ne peut être envoyé
Idéal pour la conversion d’un système d’injection OEM vers une alimentation par carburateur, afin d’assurer un débit de carburant optimal, particulièrement adapté aux moteurs de grande cylindrée.
Remplace les raccords de réservoir d’origine et autorise l’utilisation d’un robinet (vanne) d’essence Pingel haut débit, de qualité supérieure, pour alimenter efficacement le carburateur.
Fabriqué aux États-Unis.
En raison des tolérances très serrées des raccords de réservoir, seule une vanne/robinet d’essence Pingel convient.