- Nouveau
Arbre à Cames Échappement Stage 1
295,29 €
TTC
- Profil Stage 1 optimisé pour offrir un couple maximal dès les bas régimes
- Gain de puissance compris entre 5 % et 10 %
- Développé et validé au banc de puissance aux États‑Unis
- Conception réalisée avec un logiciel de distribution de pointe
- Usiné en CNC dans de l’acier 8620 billet, trempé, assurant un ajustement précis et un profil de came exact
- Installation prévue en drop‑in, utilisant les ressorts de soupapes d’origine (sauf indication contraire)
- Certains modèles intègrent la technologie Hot Cams Improved Throttle Design (ITR), améliorant la réponse des gaz sur toute la plage de régimes et apportant des gains sensibles à mi et haut régime
- Conçu pour les moteurs à double arbre à cames
Garanties sécurité
(à modifier dans le module "Réassurance")
Politique de livraison
(à modifier dans le module "Réassurance")
Politique retours
(à modifier dans le module "Réassurance")
Arbres à cames Stage 1, optimisés pour le couple à bas régime et un gain de puissance de 5 à 10 %. Conçus et testés au banc aux États‑Unis, usinés CNC en acier 8620 billet trempé pour un ajustement précis. Montage drop‑in avec ressorts d’origine (sauf mention). Certaines versions ITR améliorent la réponse des gaz et les performances mi/haut régime. Pour moteurs à double arbre à cames.
09250051
2 Produits
Fiche technique
- Marque
- HOT CAMS
- Référence fournisseur
- 2040-1E
- Nom du produit
- Arbre à cames
- Type
- Stage 1
- Application
- Échappement
- Unités
- Pièce
- Sommet de came d'échappement
- 97,500°
- Soulèvement de l'échappement
- 7,980 mm
- Temps d'ouverture d'échappement
- 244°
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- Profil Stage 1 optimisé pour offrir un couple maximal dès les bas régimes
- Gain de puissance compris entre 5 % et 10 %
- Développé et validé au banc de puissance aux États‑Unis
- Conception réalisée avec un logiciel de distribution de pointe
- Usiné en CNC dans de l’acier 8620 billet, trempé, assurant un ajustement précis et un profil de came exact
- Installation prévue en drop‑in, utilisant les ressorts de soupapes d’origine (sauf indication contraire)
- Certains modèles intègrent la technologie Hot Cams Improved Throttle Design (ITR), améliorant la réponse des gaz sur toute la plage de régimes et apportant des gains sensibles à mi et haut régime
- Conçu pour les moteurs à double arbre à cames