Développé et validé au banc d’essai aux États-Unis
Conception réalisée à l’aide d’un logiciel de distribution de pointe
Usiné en CNC dans un acier 8620 traité, pour un ajustement précis et un profil de came fidèle
Certains modèles intègrent la technologie Hot Cams Improved Throttle Design (ITR) : réponse des gaz optimisée sur toute la plage de régimes et accroissement notable de la puissance aux mi et hauts régimes
Optimisé pour fournir un couple renforcé à bas régime
Conçus comme arbres à cames drop-in utilisant les ressorts d’origine (sauf indication contraire)
Arbre à cames performance: +5 à 10 % de puissance. Développé aux USA, validé au banc. Conception de pointe. Usiné CNC en acier 8620 traité pour une précision d'ajustement et de profil. ITR Hot Cams sur certains modèles: réponse des gaz accrue, gains à mi/haut régimes. Couple renforcé à bas régime. Montage drop-in, compatible avec ressorts d'origine (sauf mention contraire).
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Arbre à cames admission Stage 1
Offre un gain de puissance mesuré de 5 à 10 %
Développé et validé au banc d’essai aux États-Unis
Conception réalisée à l’aide d’un logiciel de distribution de pointe
Usiné en CNC dans un acier 8620 traité, pour un ajustement précis et un profil de came fidèle
Certains modèles intègrent la technologie Hot Cams Improved Throttle Design (ITR) : réponse des gaz optimisée sur toute la plage de régimes et accroissement notable de la puissance aux mi et hauts régimes
Optimisé pour fournir un couple renforcé à bas régime
Conçus comme arbres à cames drop-in utilisant les ressorts d’origine (sauf indication contraire)
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Conception réalisée à l’aide d’un logiciel de distribution de pointe
Usiné en CNC dans un acier 8620 traité, pour un ajustement précis et un profil de came fidèle
Certains modèles intègrent la technologie Hot Cams Improved Throttle Design (ITR) : réponse des gaz optimisée sur toute la plage de régimes et accroissement notable de la puissance aux mi et hauts régimes
Optimisé pour fournir un couple renforcé à bas régime
Conçus comme arbres à cames drop-in utilisant les ressorts d’origine (sauf indication contraire)