Le kit regroupe toutes les pièces indispensables à une révision complète du haut-moteur : pistons, segments, axes de piston, ensemble de joints, soupapes et ressorts de soupape.
Pistons intégralement usinés dans un alliage d’aluminium 2618, dotés d’un revêtement de jupe haute performance.
Kit de ressorts de soupape racing léger, avec coupelles de ressort en titane, doubles ressorts et rondelles de base en acier H.T. (ressorts adaptés aux arbres à cames haute performance).
Inclut tous les joints, bagues et joints toriques nécessaires.
Pistons, segments, soupapes et clips d’axe conçus pour fonctionner ensemble comme un système.
Kit complet de révision haut‑moteur: pistons usinés en alu 2618 avec revêtement de jupe haute performance, segments, axes, soupapes et ressorts. Ressorts racing légers avec coupelles titane, doubles ressorts et rondelles acier H.T., adaptés aux arbres à cames. Joints, bagues et toriques inclus. Ensemble optimisé. Incompatible avec les composants d'origine.
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Kit d'entretien haut moteur
Le kit regroupe toutes les pièces indispensables à une révision complète du haut-moteur : pistons, segments, axes de piston, ensemble de joints, soupapes et ressorts de soupape.
Pistons intégralement usinés dans un alliage d’aluminium 2618, dotés d’un revêtement de jupe haute performance.
Kit de ressorts de soupape racing léger, avec coupelles de ressort en titane, doubles ressorts et rondelles de base en acier H.T. (ressorts adaptés aux arbres à cames haute performance).
Inclut tous les joints, bagues et joints toriques nécessaires.
Pistons, segments, soupapes et clips d’axe conçus pour fonctionner ensemble comme un système.
Non compatible avec les composants d’origine.
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Le kit regroupe toutes les pièces indispensables à une révision complète du haut-moteur : pistons, segments, axes de piston, ensemble de joints, soupapes et ressorts de soupape.
Pistons intégralement usinés dans un alliage d’aluminium 2618, dotés d’un revêtement de jupe haute performance.
Kit de ressorts de soupape racing léger, avec coupelles de ressort en titane, doubles ressorts et rondelles de base en acier H.T. (ressorts adaptés aux arbres à cames haute performance).
Inclut tous les joints, bagues et joints toriques nécessaires.
Pistons, segments, soupapes et clips d’axe conçus pour fonctionner ensemble comme un système.