Ajustement cylindre/piston déjà calibré en usine : aucune opération d’usinage n’est nécessaire lors de l’installation.
Platine de support d’arbre à cames TC3 et pompe à huile TC3 fournissant une pression d’huile stable et contribuant à la durabilité du moteur.
Inclut un kit de cylindre big bore de 4", avec pistons S&S 10,5:1, cames S&S Easy Start 585, tiges-poussoirs S&S Quickee et poussoirs Premium Hydraulic, pour tirer pleinement parti d’une répartition de masse accrue.
Kit moteur performance S&S: cylindre assorti au piston, sans usinage. Platine d’arbre à cames TC3 et pompe à huile TC3 pour une pression stable et une longévité accrue. Big bore 4" avec pistons 10,5:1, cames Easy Start 585, tiges Quickee et poussoirs hydrauliques Premium. Compatible culasses d’origine, non compatible culasses S&S 79 cm³. Fabriqué aux USA.
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Kit performance pour 110" Power Package
Ajustement cylindre/piston déjà calibré en usine : aucune opération d’usinage n’est nécessaire lors de l’installation.
Platine de support d’arbre à cames TC3 et pompe à huile TC3 fournissant une pression d’huile stable et contribuant à la durabilité du moteur.
Inclut un kit de cylindre big bore de 4", avec pistons S&S 10,5:1, cames S&S Easy Start 585, tiges-poussoirs S&S Quickee et poussoirs Premium Hydraulic, pour tirer pleinement parti d’une répartition de masse accrue.
Fabrication aux États-Unis.
Ne pas utiliser avec les culasses S&S 79 cm3.
Compatible avec les culasses d’origine.
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Ajustement cylindre/piston déjà calibré en usine : aucune opération d’usinage n’est nécessaire lors de l’installation.
Platine de support d’arbre à cames TC3 et pompe à huile TC3 fournissant une pression d’huile stable et contribuant à la durabilité du moteur.
Inclut un kit de cylindre big bore de 4", avec pistons S&S 10,5:1, cames S&S Easy Start 585, tiges-poussoirs S&S Quickee et poussoirs Premium Hydraulic, pour tirer pleinement parti d’une répartition de masse accrue.