Conçu pour les modèles Twin Cam à équilibrage (Balanced)
Permet de transformer un moteur d’origine en configuration 124" tout en conservant les carters d’origine
Inclut des culasses S&S Super Stock® 91 cc, des cylindres big bore 4.125", des pistons forgés big bore à tête plate, un vilebrequin S&S course 4.625", des arbres à cames S&S 640 à entraînement par pignons Easy Start, des poussoirs premium S&S, des tiges de culbuteurs réglables S&S, des culbuteurs à rouleaux, ainsi que tout le nécessaire de montage, les joints et la notice
Fabrication aux États-Unis
Nécessite un recalibrage du système EFI
Le système de carburant et/ou d’allumage n’est pas fourni
Kit 124” pour Twin Cam équilibrés: convertit votre moteur d’origine en 124” avec carters d’origine. Inclus: culasses S&S 91 cc, cylindres 4.125”, pistons forgés, vilebrequin 4.625”, AAC 640 Easy Start, tiges réglables, culbuteurs à rouleaux, joints et nécessaire de montage. Fabriqué aux USA. Recalibrage EFI requis. Carburant/allumage non inclus. +0,960” sans souci; corps EFI d’origine OK.
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Kit performance moteur 124" Hot Set Up®
Conçu pour les modèles Twin Cam à équilibrage (Balanced)
Permet de transformer un moteur d’origine en configuration 124" tout en conservant les carters d’origine
Inclut des culasses S&S Super Stock® 91 cc, des cylindres big bore 4.125", des pistons forgés big bore à tête plate, un vilebrequin S&S course 4.625", des arbres à cames S&S 640 à entraînement par pignons Easy Start, des poussoirs premium S&S, des tiges de culbuteurs réglables S&S, des culbuteurs à rouleaux, ainsi que tout le nécessaire de montage, les joints et la notice
Fabrication aux États-Unis
Nécessite un recalibrage du système EFI
Le système de carburant et/ou d’allumage n’est pas fourni
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Conçu pour les modèles Twin Cam à équilibrage (Balanced)
Permet de transformer un moteur d’origine en configuration 124" tout en conservant les carters d’origine
Inclut des culasses S&S Super Stock® 91 cc, des cylindres big bore 4.125", des pistons forgés big bore à tête plate, un vilebrequin S&S course 4.625", des arbres à cames S&S 640 à entraînement par pignons Easy Start, des poussoirs premium S&S, des tiges de culbuteurs réglables S&S, des culbuteurs à rouleaux, ainsi que tout le nécessaire de montage, les joints et la notice
Fabrication aux États-Unis
Nécessite un recalibrage du système EFI
Le système de carburant et/ou d’allumage n’est pas fourni