- Nouveau
Pignon moteur Man O-War
867,75 €
TTC
- Pignon moteur primaire haute performance, se substituant directement au compensateur OEM sur modèles Milwaukee‑Eight®.
- Réponse de couple immédiate grâce au système primaire « engine pulse absorbing cushion drive ».
- Conçu pour offrir une durabilité supérieure à celle des pignons compensateurs OEM, sans sacrifier le confort du pilote.
- Système breveté orienté confort, réduisant le bruit et la dureté par rapport aux pignons moteur monobloc.
- Caractéristiques premium : unité révisable et entretenable sur place, à l’inverse des compensateurs coûteux à remplacer intégralement.
- Fabriqué aux États‑Unis.
- En raison de l’« assignation de phase de démarrage usine », des difficultés de démarrage peuvent surven
Garanties sécurité
(à modifier dans le module "Réassurance")
Politique de livraison
(à modifier dans le module "Réassurance")
Politique retours
(à modifier dans le module "Réassurance")
Remplacez le compensateur OEM des Milwaukee-8 par ce pignon primaire haute performance. Réponse de couple instantanée grâce au système « cushion drive » absorbant les pulsations, plus durable et confortable, moins bruyant qu’un monobloc. Révisable sur place. Fabriqué aux États‑Unis. Non recommandé avec des « easy start cams » (risques de démarrage).
11200460
1 Article
Fiche technique
- Marque
- DARKHORSE MOTOR COMPANY
- Référence fournisseur
- DH-MMS-A34
- Couleur/finition
- Noir
- Modèle
- Man O-War
- Nom du produit
- Pignon
- Type
- Poulie de sortie moteur
- Unités
- Kit
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- Pignon moteur primaire haute performance, se substituant directement au compensateur OEM sur modèles Milwaukee‑Eight®.
- Réponse de couple immédiate grâce au système primaire « engine pulse absorbing cushion drive ».
- Conçu pour offrir une durabilité supérieure à celle des pignons compensateurs OEM, sans sacrifier le confort du pilote.
- Système breveté orienté confort, réduisant le bruit et la dureté par rapport aux pignons moteur monobloc.
- Caractéristiques premium : unité révisable et entretenable sur place, à l’inverse des compensateurs coûteux à remplacer intégralement.
- Fabriqué aux États‑Unis.
- En raison de l’« assignation de phase de démarrage usine », des difficultés de démarrage peuvent surven