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Kit câble/ligne de frein de guidon standard tressé inox
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  • Kit câble/ligne de frein de guidon standard tressé inox

Kit câble/ligne de frein de guidon standard tressé inox

578,01 €
520,21 € Économisez 10%
TTC
  • Supprime les prises de tête liées au calcul des longueurs de câbles lors du remplacement du guidon, pour un montage plus simple et sans surprises.
  • Le kit standard comprend des flexibles de frein et d’embrayage ainsi que des rallonges de câbles dimensionnées à la bonne longueur pour le changement de guidon ; les rallonges électriques ne sont pas incluses (disponibles séparément).
  • Contenu du kit standard : durite d’embrayage, durites de frein, raccord en T chromé, vis banjo, divers raccords et joints en cuivre pour une installation complète.
  • Produit fabriqué aux États-Unis, garantissant un contrôle de fabrication et des composants répondant aux standards de production américains.
  • Conçu spécifiquement pour être utilisé avec des rehausses de 2
Quantité

  Garanties sécurité

(à modifier dans le module "Réassurance")

  Politique de livraison

(à modifier dans le module "Réassurance")

  Politique retours

(à modifier dans le module "Réassurance")

Kit standard fabriqué aux États-Unis pour remplacement de guidon : durites de frein et d'embrayage avec rallonges aux longueurs adaptées, raccord en T chromé, vis banjo, raccords et joints cuivre. Qui simplifie le calcul des câbles. Conçu pour rehausses 2" et guidons Ape Hanger. Rallonges électriques non incluses.
LA CHOPPERS
06100423
4 Produits

Fiche technique

Matériau du boîtier
Acier inoxydable
Pour système de freinage
sans ABS
Finition
Revêtement transparent, Brut
Style
Longueur alternative, Braided
Compatible avec le type de guidon/galbe
Ape Hanger
Compatible avec les guidons d'une hauteur de
30,5 cm - 35,5 cm (12" - 14")
Marque
LA CHOPPERS
Référence fournisseur
LA-8320KT-13
Couleur de base
Argent
Couleur/finition
Brut, Revêtement transparent
Modèle
Standard
Nom du produit
Kit de câble
Type
Brake Line, Clutch Line, Throttle Cable
Unités
Each
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