La dernière avancée de référence en technologie et en performances pour les bougies d’allumage, développée par le leader du marché
Une électrode en iridium dont la taille est réduite de 25 % par rapport au platine et équivalant à seulement un quart de celle d’une électrode standard en nickel
Électrode centrale à très faible diamètre, diminuant la tension nécessaire et prolongeant la longévité du système d’allumage
Nouveau revêtement métallique offrant une résistance accrue à la corrosion
Ultime évolution des bougies d’allumage par le leader du secteur : électrode en iridium 25 % plus petite que le platine et à un quart de la taille du nickel. Son électrode centrale ultra-fine réduit la tension requise et prolonge la durée de vie de l’allumage. Nouveau placage métallique pour une meilleure résistance à la corrosion.
0,031"
0,031"
0,8 mm
0,8 mm (0,031")
0,8 mm (0,031")
Filetage au niveau du culot
19,1 mm (3/4")
Forme de l'électrode de masse
Rainuré
Matière de l'embout d'électrode
Iridium
Projection de l'électrode centrale
Standard
Résistance électrique
5 kOhms
Taille du filetage
14 mm
Taille Hex
20,6 mm (13/16")
Type d'électrode centrale
prolongé vers le bas
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Bougie Iridium IX
La dernière avancée de référence en technologie et en performances pour les bougies d’allumage, développée par le leader du marché
Une électrode en iridium dont la taille est réduite de 25 % par rapport au platine et équivalant à seulement un quart de celle d’une électrode standard en nickel
Électrode centrale à très faible diamètre, diminuant la tension nécessaire et prolongeant la longévité du système d’allumage
Nouveau revêtement métallique offrant une résistance accrue à la corrosion
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La dernière avancée de référence en technologie et en performances pour les bougies d’allumage, développée par le leader du marché
Une électrode en iridium dont la taille est réduite de 25 % par rapport au platine et équivalant à seulement un quart de celle d’une électrode standard en nickel
Électrode centrale à très faible diamètre, diminuant la tension nécessaire et prolongeant la longévité du système d’allumage
Nouveau revêtement métallique offrant une résistance accrue à la corrosion