Pré-rodé à 100 % pour une fiabilité maximale, ce modèle intègre une électrode centrale à noyau de cuivre pour une conductivité thermique optimale. Son isolateur à cinq nervures limite le flashover et les pertes de tension, tandis qu’un double joint cuivre-verre assure une étanchéité parfaite. Équipement d’origine pour applications automobiles.