Kits de rotule pour bras de suspension, livrés avec circlip et goupille fendue. Boîtier en acier renforcé et palier POM‑M90 pour une durée de vie supérieure. Remplace avantageusement la rotule alu d’origine Honda par une version acier. Option économique pour Kawasaki et Suzuki, évitant l’achat d’un bras en A ou d’un pivot complet.