Fabriquées en acier haute résistance, avec au choix une finition chrome brillante ou un apprêt époxy, puis un traitement époxy noir brillant pour un rendu soigné et durable.
Idéales pour remplacer les béquilles d’origine, elles s’intègrent parfaitement en substitution sans compromis sur l’esthétique.
Les modèles plus courts que la béquille d’origine sont spécialement conçus pour les motos à suspension abaissée.
Pour les Big Twin, Softail, FLT et XL, la longueur se mesure de la première courbure en haut jusqu’à la première courbure en bas.
Béquille de moto en acier haute résistance, finition chrome ou époxy noir brillant. Remplace parfaitement la pièce d’origine. Versions raccourcies disponibles pour motos à suspension abaissée. Pour Big Twin, Softail, FLT et XL, la longueur se mesure de la première courbure supérieure à la première courbure inférieure.
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Béquille
Fabriquées en acier haute résistance, avec au choix une finition chrome brillante ou un apprêt époxy, puis un traitement époxy noir brillant pour un rendu soigné et durable.
Idéales pour remplacer les béquilles d’origine, elles s’intègrent parfaitement en substitution sans compromis sur l’esthétique.
Les modèles plus courts que la béquille d’origine sont spécialement conçus pour les motos à suspension abaissée.
Pour les Big Twin, Softail, FLT et XL, la longueur se mesure de la première courbure en haut jusqu’à la première courbure en bas.
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Fabriquées en acier haute résistance, avec au choix une finition chrome brillante ou un apprêt époxy, puis un traitement époxy noir brillant pour un rendu soigné et durable.
Idéales pour remplacer les béquilles d’origine, elles s’intègrent parfaitement en substitution sans compromis sur l’esthétique.
Les modèles plus courts que la béquille d’origine sont spécialement conçus pour les motos à suspension abaissée.
Pour les Big Twin, Softail, FLT et XL, la longueur se mesure de la première courbure en haut jusqu’à la première courbure en bas.