- Nouveau
Casque Supertech M10 Ampress
779,87 €
TTC
- Le système de tailles de coque S-M10 assure à chaque taille de casque sa propre coque dédiée, pour une ergonomie idéale, davantage de confort, un poids réduit et une meilleure efficacité en cas d’impact.
- La courbure de la surface est étudiée pour limiter la friction lors des chocs, favorisant la déviation et le transfert de l’énergie afin de protéger la tête du pilote de la force directe exercée sur le crâne et transmise au cou ainsi qu’à la colonne vertébrale.
- Le S-M10 adopte un profil lisse, élégant et aérodynamique, épuré de tout canal ou élément extérieur pouvant devenir un point de charge en cas d’impact ou compromettre l’intégrité globale de la structure.
- Équipé de l’E-2, dernière évolution du MIPS, avec une couche à f
Garanties sécurité
(à modifier dans le module "Réassurance")
Politique de livraison
(à modifier dans le module "Réassurance")
Politique retours
(à modifier dans le module "Réassurance")
Le casque S-M10 offre une coque adaptée à chaque taille, un profil lisse et aérodynamique qui dévie l’énergie, et la protection MIPS E-2 pour limiter les forces rotationnelles. Mentonnière et doublure pensées pour épargner les clavicules. Ajustement A-Head, 28 aérations, coussinets latéraux amovibles, système Eject et ERS pour un retrait d’urgence.
01108355
4 Produits
Fiche technique
- Marque
- ALPINESTARS
- Référence fournisseur
- 8300623-1121-L
- Caractéristiques
- MIPS®, Ventilé, Mousses de joues amovibles
- Couleur de base
- Noir
- Couleur/finition
- Noir, Mat, Blanc
- Déco
- Ampress
- Matériau de la coque
- Composite de carbone, Aramide, Fibre de carbone
- Modèle
- Supertech M10
- Nom du produit
- Casque
- Sexe
- Unisexe
- Taille
- Adulte
L - Type
- MX, Tout-terrain
- Unités
- Pièce
- Finition
- Mat
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- Le système de tailles de coque S-M10 assure à chaque taille de casque sa propre coque dédiée, pour une ergonomie idéale, davantage de confort, un poids réduit et une meilleure efficacité en cas d’impact.
- La courbure de la surface est étudiée pour limiter la friction lors des chocs, favorisant la déviation et le transfert de l’énergie afin de protéger la tête du pilote de la force directe exercée sur le crâne et transmise au cou ainsi qu’à la colonne vertébrale.
- Le S-M10 adopte un profil lisse, élégant et aérodynamique, épuré de tout canal ou élément extérieur pouvant devenir un point de charge en cas d’impact ou compromettre l’intégrité globale de la structure.
- Équipé de l’E-2, dernière évolution du MIPS, avec une couche à f