Le système de coques à tailles dédiées du S‑M10 assure à chaque taille de casque sa propre coque adaptée, pour une ergonomie réellement anatomique quelles que soient les morphologies, améliorant le confort, allégeant l’ensemble et optimisant l’efficacité en cas d’impact.
La courbure de la surface est conçue pour abaisser la friction lors d’un choc, favorisant la déviation et le transfert de l’énergie afin de préserver la tête de la force directe exercée sur le crâne et transmise au cou et à la colonne vertébrale.
Le dessin du S‑M10 adopte un profil aérodynamique, épuré et lisse, sans canaux ni éléments externes susceptibles de créer des points de charge ou d’altérer l’intégrité structurelle du casque.
Le casque S-M10 offre une coque dédiée à chaque taille pour un ajustement anatomique, plus léger et confortable. Profil aérodynamique, MIPS E-2, surface anti-friction et coussins latéraux optimisent la protection, mentonnière et doublure préservent la clavicule. Réglage A‑Head, 28 aérations, système Eject et ERS pour retrait d’urgence.
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Casque Supertech M10 Solid
Le système de coques à tailles dédiées du S‑M10 assure à chaque taille de casque sa propre coque adaptée, pour une ergonomie réellement anatomique quelles que soient les morphologies, améliorant le confort, allégeant l’ensemble et optimisant l’efficacité en cas d’impact.
La courbure de la surface est conçue pour abaisser la friction lors d’un choc, favorisant la déviation et le transfert de l’énergie afin de préserver la tête de la force directe exercée sur le crâne et transmise au cou et à la colonne vertébrale.
Le dessin du S‑M10 adopte un profil aérodynamique, épuré et lisse, sans canaux ni éléments externes susceptibles de créer des points de charge ou d’altérer l’intégrité structurelle du casque.
Équipé de l’E‑2, derniè
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Le système de coques à tailles dédiées du S‑M10 assure à chaque taille de casque sa propre coque adaptée, pour une ergonomie réellement anatomique quelles que soient les morphologies, améliorant le confort, allégeant l’ensemble et optimisant l’efficacité en cas d’impact.
La courbure de la surface est conçue pour abaisser la friction lors d’un choc, favorisant la déviation et le transfert de l’énergie afin de préserver la tête de la force directe exercée sur le crâne et transmise au cou et à la colonne vertébrale.
Le dessin du S‑M10 adopte un profil aérodynamique, épuré et lisse, sans canaux ni éléments externes susceptibles de créer des points de charge ou d’altérer l’intégrité structurelle du casque.